房総半島のヒミツに迫る！太古日本の陰陽道と、勝浦×大多喜の奇妙な関係
房総半島でタケノコ掘りライドを楽しもう！
房総では毎年恒例（？）のタケノコを掘るサイクリングについてです。 房総半島でタケノコ掘りライドを楽しもう！ 昨年、個人的に行ったタケノコ掘りライド。 ロードバイクでもタケノコを運ぶことが可能です 今年は市原の地域...
OSTRICH（オーストリッチ） POTARI フロントバッグ ライトX のファースト・インプレ
オーストリッチのフロントバッグ、potari のX-PACを使用したモデル、フロントバッグ ライトXを購入しました。 オーストリッチ potariフロントバッグ ライトX のインプレ 特にフロントバッグを使うアテがあったわけで...
CAT EYE(キャットアイ) RAPID mini テールライト！ TL-LD635-R のインプレ、D型のエアロシートポストにフィット！
D型断面のエアロシートポストに合うテールライトとして、CAT EYEのRAPID mini を購入しました。 CAT EYE(キャットアイ) RAPID mini テールライト！ TL-LD635-R のインプレ エアロシート...
房総の海ライドに！干潮の海の面白さは異常！
房総の海って満潮と干潮で表情が大きく変わります。住んでいると頻繁に目にする干潮の時の海ですが、遠くから来る人は「干潮になる日」を選んで来るのも良いかもしれません。 房総の海ライド！干潮の時の海の面白さは異常！ 早速、房総の干潮...
ホイールの剛性についての考察。踏めるホイール、足の残るホイールについて。原因の一つはリムの剛性やスポーク間の距離にもあるのではないか
ホイールはスペックだけじゃないと言われます。曰く、「カタログ重量よりもバランスだ」と。 zipp303 firecrestはスペック上、明らかに優れているのに何故か私はピンと来ませんでした。一方で、古いスペックの bora one ...
デュラエース超えの「三ヶ島（MKS）のペダル」BM7 NEXT は、やっぱりデュラエース＆XTR超えの超絶ペダルだった！（IC-LITE も追加）
前回欲しくなったと書いたMKSペダルの件、早速購入して取り付けてみたところ、本当に驚くばかりのヌルヌルのクルックル！だったので、衝撃のインプレをお届けしたいと思います。 三ヶ島（MKS）のペダルなら、DURA-ACE（デュラエース）...
ZIPP 303sのインプレ！
購入したZIPP 303sで走ってみたのでインプレです。今後、距離を乗るにつれて追記したり修正したりする可能性があります。 ZIPP 303sのインプレ！ 実際に走ってみた ZIPP 303s のインプレですが、比...
EVERS(エバーズ) 泡クリーナー 自転車丸洗いクリーナーのインプレ
WAKOS（ワコーズ）のフォーミングマルチクリーナーの代わりに、EVERS（エバーズ）のクリーナーを購入してみたのでインプレです。 EVERS(エバーズ) 泡クリーナー 自転車丸洗いクリーナーのインプレ 一言でいうと、ワコーズ...
シーラントに Caffelatex（カフェラテックス）を1リットル使ったインプレ
シーラントにCaffelatexを一リットル使ったのでインプレです。 Effetto Mariposa Caffelatex（エフェット マリポサ カフェラテックス）、1リットル使用したインプレ これまでシーラントとしては、N...
SRAM eTAPのコンポセット、RED、FORCE、RIVAL、重量＆価格まとめとインプレ
先日乗ったSRAM RED eTAPがあまりに良かったので、SRAM eTAPがとっても気になっています。 一番左の CHAPTER2 TOAに乗らせてもらったら SRAM RED eTAPが超良かったです SRAM eT...
ZIPP303S の購入インプレ、実測重量とフックレスリムへのタイヤ取付け編
路面の悪い場所を走るロード用に、ZIPP303sを購入しました。 ZIPP303S のインプレ、購入したので実測重量とタイヤ取付け編 ディスクのホイールとしてはグラベル用のTOKENのPRIME CARBON と、ロード用にB...
チューブレス用バルブ色々まとめ（IRC、Muc-off、パナレーサー、PEATY’S 、スパカズ）
チューブレス用のバルブも色々と発売されているので調べてみました。 チューブレス用バルブ色々まとめ（IRC、Muc-off、パナレーサー、PEATY'S 、スパカズ） IRC（アイアールシー）のチューブレスバルブ 現在気に...
落札後、別途消費税がかかります。
KONI STR.Tは、主にヘタった純正からの交換を目的とした、
補修用のリプレイスショックです。
しかし純正相当ではなく、グレードアップ品となります。
他のKoniショックと同じく、伸び側減衰力だけを高めているため、
突き上げはしなやかに吸収し、ふらつきを効果的に抑えます。
伸び側の減衰はショックで、
縮み側の減衰はバネでするような設計思想のため、
路面のでこぼこでガツガツするような突き上げは穏やかに吸収します。
低速域ではまるで純正ショックのように穏やかに、
高速域で吸い付くような走りが実感できます。
それでいてKONI独自の減衰力調整機構を省いたことにより、
よりお求めやすい価格設定となっています。
乗り心地を優先したいけど、koniは高い…
ショックを交換するチャンスだけど、
社外は高いし純正品ではつまらない…
そう思っておられる方、[STR.T]を試してみませんか？
出品内容は、以下となります。
外国車の場合はVINコードをお伝えいただけると、
スムーズに対応できます。
送料は全国無料で発送いたします。
代引き手数料も無料といたします。
※上記送料は北海道～九州までの範囲となります。
沖縄及び離島の場合はお問い合わせ下さい。
税別出品の為、落札金額に別途消費税がかかります。
事前に、必ずメーカーHPにて、ご確認をお願いします。
Koni STR.T 適合表ページ
当社はKONI代理店のFETより認定された正規販売店です。
商品はすべて正規品です。
安いだけの並行輸入品ではありません。
他の車種、他のパーツについても、格安にて販売いたします。
質問欄より、お気軽にお問い合わせ下さい。
本業ですから、ご質問にもできるだけ迅速にお答えします。
通常、1～1.5ヶ月程度の納期がかかります。お支払いは入荷後のお支払いで結構です。タイミングが良いと早く間に合う場合もございます。
緊急に必要な方、お急ぎの方は、
質問より、送り先県名等をお知らせ頂き、到着予定日をお尋ね下さい。
ご落札頂いた場合、営業日なら即日、
営業時間外でも翌営業日の午前中にはメールをお送りしております。
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誠に申し訳有りませんが、上記をご理解の上、ご検討お願いします。