房総半島のヒミツに迫る!太古日本の陰陽道と、勝浦×大多喜の奇妙な関係
房総半島でタケノコ掘りライドを楽しもう!
房総では毎年恒例(?)のタケノコを掘るサイクリングについてです。 房総半島でタケノコ掘りライドを楽しもう! 昨年、個人的に行ったタケノコ掘りライド。 ロードバイクでもタケノコを運ぶことが可能です 今年は市原の地域...
OSTRICH(オーストリッチ) POTARI フロントバッグ ライトX のファースト・インプレ
オーストリッチのフロントバッグ、potari のX-PACを使用したモデル、フロントバッグ ライトXを購入しました。 オーストリッチ potariフロントバッグ ライトX のインプレ 特にフロントバッグを使うアテがあったわけで...
CAT EYE(キャットアイ) RAPID mini テールライト! TL-LD635-R のインプレ、D型のエアロシートポストにフィット!
D型断面のエアロシートポストに合うテールライトとして、CAT EYEのRAPID mini を購入しました。 CAT EYE(キャットアイ) RAPID mini テールライト! TL-LD635-R のインプレ エアロシート...
房総の海ライドに!干潮の海の面白さは異常!
房総の海って満潮と干潮で表情が大きく変わります。住んでいると頻繁に目にする干潮の時の海ですが、遠くから来る人は「干潮になる日」を選んで来るのも良いかもしれません。 房総の海ライド!干潮の時の海の面白さは異常! 早速、房総の干潮...
ホイールの剛性についての考察。踏めるホイール、足の残るホイールについて。原因の一つはリムの剛性やスポーク間の距離にもあるのではないか
ホイールはスペックだけじゃないと言われます。曰く、「カタログ重量よりもバランスだ」と。 zipp303 firecrestはスペック上、明らかに優れているのに何故か私はピンと来ませんでした。一方で、古いスペックの bora one ...
デュラエース超えの「三ヶ島(MKS)のペダル」BM7 NEXT は、やっぱりデュラエース&XTR超えの超絶ペダルだった!(IC-LITE も追加)
前回欲しくなったと書いたMKSペダルの件、早速購入して取り付けてみたところ、本当に驚くばかりのヌルヌルのクルックル!だったので、衝撃のインプレをお届けしたいと思います。 三ヶ島(MKS)のペダルなら、DURA-ACE(デュラエース)...
ZIPP 303sのインプレ!
購入したZIPP 303sで走ってみたのでインプレです。今後、距離を乗るにつれて追記したり修正したりする可能性があります。 ZIPP 303sのインプレ! 実際に走ってみた ZIPP 303s のインプレですが、比...
EVERS(エバーズ) 泡クリーナー 自転車丸洗いクリーナーのインプレ
WAKOS(ワコーズ)のフォーミングマルチクリーナーの代わりに、EVERS(エバーズ)のクリーナーを購入してみたのでインプレです。 EVERS(エバーズ) 泡クリーナー 自転車丸洗いクリーナーのインプレ 一言でいうと、ワコーズ...
シーラントに Caffelatex(カフェラテックス)を1リットル使ったインプレ
シーラントにCaffelatexを一リットル使ったのでインプレです。 Effetto Mariposa Caffelatex(エフェット マリポサ カフェラテックス)、1リットル使用したインプレ これまでシーラントとしては、N...
SRAM eTAPのコンポセット、RED、FORCE、RIVAL、重量&価格まとめとインプレ
先日乗ったSRAM RED eTAPがあまりに良かったので、SRAM eTAPがとっても気になっています。 一番左の CHAPTER2 TOAに乗らせてもらったら SRAM RED eTAPが超良かったです SRAM eT...
ZIPP303S の購入インプレ、実測重量とフックレスリムへのタイヤ取付け編
路面の悪い場所を走るロード用に、ZIPP303sを購入しました。 ZIPP303S のインプレ、購入したので実測重量とタイヤ取付け編 ディスクのホイールとしてはグラベル用のTOKENのPRIME CARBON と、ロード用にB...
チューブレス用バルブ色々まとめ(IRC、Muc-off、パナレーサー、PEATY’S 、スパカズ)
チューブレス用のバルブも色々と発売されているので調べてみました。 チューブレス用バルブ色々まとめ(IRC、Muc-off、パナレーサー、PEATY'S 、スパカズ) IRC(アイアールシー)のチューブレスバルブ 現在気に...
GSX1300R(99~07)用 ラジエター&オイルクーラーガードSET
*下記エンブレムカラーの選択をお願いします
・エンブレムカラー(5色) 黒、赤、青、緑、黄
オプションや追加商品、その他商品選択が必要な場合は、
落札後オーダーフォームの最下部ご要望欄にてご指定をお願いします
出品商品以外でも入手は可能です、お気軽にお問い合わせ下さい
以下文章はメーカー詳細をそのままとしております
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※お使いのパソコンの環境により色調が実際の物と異なる場合があります。あらかじめご了承ください。
長年のレースシーンからのフィードバックにより完成された ステンレスハニカムメッシュコアガード。
材質にはSUS304を#400研磨した、錆にくさとねばり強さを兼ね備えた高級ステンレスを採用。 従来の板厚(0.5t)から、さらに重量感のある板厚(0.8t)へグレードアップしました。
フロントタイヤの巻き上げる小石やゴミ、ライトめがけて飛んでくる昆虫、 またサーキットにおいては路面に落ちているタイヤカスやフロントタイヤから スピンオフされた細かいゴムの破片をタイヤ幅に合わせた中央部の細かいメッシュが 確実にガード。
両サイドの粗いメッシュは「冷却効率」とラジエターの「熱交換性」を妨げずプロテクトするという相反するテーマの両立を考慮 された開口率になっています。
アルミやチタンの場合、厚みを増すことによりメッシュライン幅も 太くせざるを得ないところ、このSUS304は従来(0.5t)の
ライン幅を保持しながらも強度も大幅に向上させることを可能にしました。
これは、過酷なストリートユースにおいても長期にわたる耐久性を考慮したもので、 あらゆる材料から走行テストを重ね選び出されました。
何より大切な事は新車時のコア形状をいつまでも保つこと。
あなたの愛車のドレスアップと性能を維持する為のアイテムとして 是非、装着をお勧めします。
【ご注意】
・掲載の商品は予告無く仕様が変更になる場合があります。
・YAMAHA/YZF-R6 レースkit(MB社用)の材質はSUS304 0.6t 3/4H となります。
・Special stage内掲載製品の材質はSUS304 0.5t 3/4H となります。
・商品素材が薄いステンレス板のため、端部で手を傷つける可能性があります。
お取り扱いには十分ご注意ください。
商品番号:ROS-GSX1300-00
定価:28,500円(税別)
・銀行振込
三菱東京UFJ銀行
ジャパンネット銀行
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納期がかかる場合でも、キャンセルとなれば「落札者の都合」で削除させて頂きます。予めご了承願います
車両の装着例の写真を使用してますが商品は車両ではありません